Позвонить нам (+74993907168)

Замена цепи ГРМ Suzuki Grand Vitara 2.0

Или позвоните нам +7 (499) 390-71-68
Цена со скидкой от: 
29 315 руб.
Опытные мастера специализированного автотехцентра «AutoGarage» в Москве профессионально и с гарантией выполняют замену цепи ГРМ на Suzuki Grand Vitara до 2005 с двигателем j20A по доступной цене.
Первоклaссные
мастера
Высокое качество
услуг
Широкий ассортимент
авозапчастей
Удобная оплата
Описание работы
С 1998-го по 2005-й на Сузуки Гранд Витара устанавливался бензиновый двигатель 2,0 с маркировкой J20A. Позже его использовали и для второго поколения модели. Мощность ДВС колеблется от 128 до 145 л. с. Блок цилиндров и ГБЦ изготовлены из алюминия, в блоке имеется чугунная гильза, а приводом ГРМ служит цепь. Мотор надежен, неприхотлив в обслуживании и эксплуатации, но имеет «детские болезни», главная из которых – растяжение цепи. Проблемы с приводом ГРМ могут начаться при пробеге 150 тыс. км или даже раньше. Это проявится характерным звоном или шумом при пуске на холодную. Если пренебречь звоном, он постепенно перерастет в стук. Возможен обрыв цепи со всеми вытекающими последствиями: загиб клапанов и необходимость дорогостоящего ремонта. Поэтому так важно проводить своевременную замену цепи ГРМ на Сузуки 2,0. Ориентироваться нужно как на заводской регламент обслуживания, так и на реальные эксплуатационные условия. Ведь на одних машинах цепь ходит 80 тыс. км, а на других – 160 тыс. км. Огромное влияние на ресурс оказывает регулярная замена масла. Проверять его уровень следует ежедневно, так как именно масляное голодание чревато поломкой гидравлического натяжителя, растягиванием цепи, которое сопровождается шелестом, звоном. Износу подвержены и другие детали цепного ГРМ. Так, трапециевидные зубья звездочек со временем становятся клиновидными, цепь удлиняется, провисает. На первых этапах растяжение компенсируется успокоителем, башмаком и натяжителем. Хотя и они не вечны, а из-за чрезмерно растянутой цепи нередко сбиваются метки фаз газораспределения. Это сопровождается потерей мощности, неровной работой мотора, повышенным расходом бензина. В наш автосервис уже обращался владелец Сузуки Гранд Витара 2003 года выпуска, машина которого заглохла на ходу. Авто было доставлено в сервис на эвакуаторе. После тщательной диагностики оказалось, что цепь ГРМ оборвало. Случилось это вследствие масляного голодания. Как известно, двигатель J20A при износе частенько ест масло. А так как гидронатяжитель приводится в движение подаваемым давлением масла, в случае его нехватки он перестает нормально функционировать. Параллельно с этим может загореться ошибка на панели приборов, хотя зачастую происходит это чересчур поздно, когда уже стучит коленвал (ориентировочно в районе 4-го цилиндра). В этом случае владелец масло доливал, тем не менее цепь понемногу изнашивалась, растягивалась, контактировала со звездочкой и успокоителем. Помимо обрыва цепи, надломились зубья звездочек распредвала, вышел из строя успокоитель цепи. Пришлось делать капитальный ремонт двигателя, менять цепи и звездочки. Бывают же случаи, когда ДВС становится неремонтопригодным.

Почему замену цепи ГРМ на Сузуки 2,0 лучше доверить профессионалам?

На первый взгляд в замене цепей нет сложностей. Но работа, на самом деле, трудоемкая. Это связано с расположением мотора, навесного оборудования, впускного коллектора. Сложности вызывает и правильный подбор комплекта ГРМ (цепи, натяжители, башмаки, успокоители). Ведь J20A устанавливался на Сузуки Гранд Витара в период 1998–2005, а затем уже на второе поколение с кузовом JB. Отличия несущественные и заключаются в различных прокладках клапанной крышки, так на старой модели SQ устанавливалась 11189-77E00, а в следующем кузове -11189-65J00. Чтобы демонтировать переднюю крышку газораспределительного механизма, сначала снимают впускной коллектор. При последующей сборке меняются прокладки впускного коллектора и дроссельной заслонки. В некоторых автосервисах этого не делают, соединения становятся негерметичными, происходит подсос воздуха, из-за чего мотор перестает ровно работать. Обязательно следует менять прокладки, втулки болтов клапанной крышки, прокладки в свечных колодцах, полукольца головок блока. При установке передней крышки ГРМ потребуется новый герметик. По неопытности мастера меняют не весь механизм ГРМ в сборе с успокоителями, натяжителями, звездами, а только сами цепи. В итоге последние снова начинают греметь через 10–15 тыс. км. Мы заинтересованы в качественном обслуживании, поэтому меняем цепи комплектами. Демонтированные детали, в том числе клапанные крышки и переднюю крышку ГРМ, тщательно моем, затем обезжириваем и устанавливаем на авто. При монтаже цепей, натяжителей и направляющих смазываем их моторным маслом, придерживаемся и других технологических нормативов. Особое внимание уделяем выставлению меток. Если вы заинтересованы в грамотной замене цепи ГРМ на Сузуки 2,0, приезжайте в наш техцентр. Мы неоднократно выполняли подобную работу, располагаем необходимым инструментом, знаем все тонкости процедуры.
Цены
№ поз. Каталог Деталь Наименование Нужно Есть Цена руб. Всего руб.
1 SUZUKI 12811-77E00 Башмак натяжителя цепи ГРМ Сузуки 1 1 2 382,00 2 382,00
2 SUZUKI 11188-85FA0 Втулка болта клапанной крышки Сузуки 6 6 136,00 816,00
3 LOCTITE 5910 Герметик чёрный нейтральный 1 1 775,00 775,00
4 SUZUKI 12831-77E02 Натяжитель цепи ГРМ Гранд Витара,SX4 Сузуки 1 1 3 291,00 3 291,00
5 SUZUKI 12832-77E00 Натяжитель цепи ГРМ Сузуки Г. Витара,SX4 1 1 4 363,00 4 363,00
6 WURTH 0890108730 Очиститель универсальный 2 2 201,00 402,00
7 SUZUKI 11139-86500 Полукольцо ГБЦ Сузуки Гранд Витара 2 2 101,00 202,00
8 SUZUKI 11189-65J00 Прокладка клапанной крышки Г.Витара  05- Сузуки 1 1 794,00 794,00
9 SUZUKI 12835-77E00 Прокладка натяжителя цепи ГРМ Сузуки 1 1 134,00 134,00
10 SUZUKI 11179-81402 Прокладка свечного колодца 2,5 2,0 G.Vitara Сузуки 4 4 122,00 488,00
11 SUZUKI 09283-45012 Сальник коленвала Fr Г.Витара, Эскудо,SX4, 1 1 625,00 625,00
12 SUZUKI 12771-77E00 Успокоитель цепи ГРМ Сузуки 1 1 717,00 717,00
13 SUZUKI 12772-77E01 Успокоитель цепи ГРМ  Сузуки Г. Витара,SX4 1 1 911,00 911,00
14 SUZUKI 12762-77E00 Цепь ГРМ Сузуки 1 1 1 541,00 1 541,00
15 SUZUKI 12761-77E11 Цепь ГРМ  Гранд Витара,Лиана,SX4 Сузуки 1 1 3 024,00 3 024,00

Итого: 20 465,00 руб.

Проводимые работы:

Замена цепи ГРМ Suzuki Grand Vitara – 8250 руб.

Мойка клапанной крышки и крышки ГРМ – 600 руб.

Акции и специальные предложения
Отзывы

Спасибо за то что поменяли цепь и помогли с поиском запчастей на мою Гранд Витару. Отдельная благодарность менеджеру Юрию, который действительно разбирается в своей работе и может дать толковый совет.

Олег Бирюч
Сузуки Гранд Витара 2008

Менял у ребят цепи и сальники клапанов. Работу выполняли мастера Андрей и Ахмед. Я в этом немного разбираюсь. Поэтому попросился в ремзону. Нарушений в технологии замены не увидел. Жаль только не все запчасти у вас в наличии, а так техцентр на уровне, буду обращаться еще.

Арсений Мелехин
Сузуки Гранд Витара 2005

Обратная связь

Не нашли нужный Вам вид услуги? Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
* — Поля обязательные для заполнения.

Контакты

Адрес: г. Москва, ул. Иловайская, д. 3а, стр. 1

Телефон: +7 (499) 390-71-68

Электронная почта: mail@autogarag.ru

Социальные сети

Принимаем

     
Наверх