Suzuki Splash 1.0 АКПП оригинальный, компактный и уютный автомобиль для города. Достаточно надежный по сравнению с своими городскими мини собратьями Техническое обслуживание Сузуки Сплэш лучше проводить в специализированном автосервисе, где быстро подберут запчасти необходимые для ТО. Учитывая, что модель редкая, то мало кто ее знает и держит запчасти в наличии. Знания устройства и конструктивных особенностей моделей Сузуки Сплэш 1,0 АКПП, и квалифицированные мастера позволяют проходить ТО в кратчайшие сроки.
Знания без опыта – по сути информация. И только опыт является истинным критерием знания.
| Пробег (тыс.км) | 1 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105** | 120 | 135 | 150 |
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Замена | |||||||||||
| Масло и фильтр двигателя | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Масло АКПП | х | х | |||||||||
| Свечи зажигания “иридиевые” | х | х | х | х | х | ||||||
| Воздушный фильтр | х | х | х | х | х | ||||||
| Топливный фильтр | х | ||||||||||
| Фильтр кондиционера | х | х | х | х | х | ||||||
| Жидкость сцепления и тормозн. | х | х | х | х | х | ||||||
| Охлаждающая жидкость | х | х | х | ||||||||
| Приводные ремни поликлиновые | х | х | х | ||||||||
| Проверка (регулировочные работы в ТО не входят и оплачиваются отдельно) | |||||||||||
| Диагности ходовой, основных узлов и светотехники | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | |
| Сцепление (свободный ход) | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | |
| Масло КПП, АКПП, трансмиссии | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Тормозная жидкость | х | х | х | х | х | х | |||||
| Фильтр кондиционера и двигателя | х | х | х | х | х | ||||||
| Охлаждающая жидкость (уровень) | х | х | х | х | х | х | х | х | |||
| Шины (давление, износ) | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Стояночный тормоз | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | |
| Приводные ремни | х | х | х | х | х | х | х | х | |||
| Тормозные колодки и диски (барабаны) | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | |
| Герметичность соединений, шлангов | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Состояние защитных чехлов | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Состояние подвески (повреждения, стук) | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Сист. вентиляции и улавливания паров топлива | х | ||||||||||
| Зажимы, фиксаторы, петли шарниры и замки | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | |
| Проверка светотехники и эл. оборудования | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | |
| Углы установки колес (проверка) | х | ||||||||||
| Определение кодов неисправностей (Tech-2) | х | х | х | x | х | x | x | х | x | x | |
| Стоимость работ(Снятиеустановка защиты ДВС не входит в стоимость ТО!) | 630 | 630 | 2960 | 2680 | 4460 | 630 | 5010 | 630 | 4460 | 2680 | 2960 |
| Запасные части и материалы, используемые при ТО | |||||||||||
| Масло Idemitsu(3,2 л) | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Масло АКПП Idemitsu (3,3 л) | х | х | |||||||||
| Фильтр масляный | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Фильтр воздушный | х | х | х | х | х | ||||||
| Фильтр топливный | х | ||||||||||
| Фильтр кондиционера | х | х | х | х | х | ||||||
| Свечи NGK IKR6G11 | х | х | х | х | х | ||||||
| Антифриз(концент. 2,5 л.) | х | х | х | ||||||||
| Вода дисцилированная | х | х | х | ||||||||
| Тормозная жидкость DOT 4 (0,5л.) | х | х | х | х | х | ||||||
| Ремни приводные поликлиновые | х | х | х | ||||||||
| Сервисные продукты | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Сумма по расходным материалам с маслом | 2435 | 2435 | 6014 | 4831 | 9976 | 2435 | 8410 | 2435 | 9976 | 4831 | 6014 |
| Ориентировочная стоимость ТО с работами и материалами | 3065 | 3065 | 8974 | 7511 | 14436 | 3065 | 13420 | 3065 | 14436 | 7511 | 8974 |
Смотрите видео обзор Сузуки Сплэш.