Антикоррозийная обработка днища автомобиля — стоит ли делать на новом авто?
Бытует мнение, что на заводе машины выпускаются уже с антикором. Однако, на практике дело обстоит совсем иначе. Посмотрите на фото автомобиля 2019 года выпуска, Форд Мондео. И увидите, что никакого покрытия защитного нет ни на днище, ни на арках.
Один лишь шовный герметик. Естественно, в условиях нашего климата, а также зачастую грязных дорог, усыпанных мелким песком, камнями и гравием кузов долго не протянет.
Значит, вопрос о необходимости нанесения антикоррозийного покрытия нового автомобиля закрыт. Если вы приобрели машину не на один год, то кузов, днище и арки колес надо защищать и от гравия и от реагентов.
Самый лучший состав – Dinitrol, лидер на рынке антикоррозийных покрытий. Хорошо зарекомендовал себя состав Dinitrol 650 BD. Он подходит для новых автомобилей. Наносится на днище и арки.
Состав 650 BD создан на основе битума. После нанесения остается эластичным. Обладает шумопоглощающим свойством. Поэтому, используя этот состав, добиваемся трех эффектов:
- Антикоррозийная защита днища автомобиля.
- Антигравийная защита.
- Шумоизоляция.
Для новых автомобилей также рекомендую провести антикоррозийную обработку скрытых полостей. Скрытые полости обрабатываются через технологические отверстия. Обработки подлежат двери, крылья, капот, пороги.
Для скрытых полостей подойдет состав Dinitrol 3641 A-80. Который обладает проникающими свойствами и образует долговечную пленку. Состав стоек к смыванию водой.
Перед нанесением антикора днища и арок проводится мойка на специальной установке. Затем удаляются остатки грязи, проводится сушка авто.
После чего места нанесения состава дополнительно обезжириваются очистителем Dinitrol. Минимальное время сушки состава 650 BD составляет 2 часа.
По истечении этого времени на машину устанавливаются снятые подкрылки (локеры) и другие защитные элементы кузова.
Срок исполнения работ – 1 день.
Ориентировочная стоимость антикора днища, арок и скрытых полостей в Москве на примере Ford Mondeo – 18 т.р.
