ТО Suzuki Grand Vitara NEW 2.4 АКПП

График ТО Suzuki Grand Vitara NEW 2.4 АКПП такой же, как и для остальных внедорожников Сузуки. Первое поколение 2.4 Гранд Витара выпускалась с серьезными недоработками и дефектами в двигателе. Были проблемы с головкой блока, и самим блоком двс. На небольшом пробеге образовывалась трещина либо в блоке цилиндров, либо в ГБЦ. Многим автовладельцам выпуска этой модели до 2010 года по гарантии меняли вышедшие из строя агрегаты. Делали это в независимости от владения машиной, пробега и гарантии.

Срок службы цепей на Suzuki Grand Vitara 2.4 существенно выше, чем у двигателя 2.0. Повышенный расход масла появляется на пробеге от 120 тыс.км. Обусловлено это регламентной заменой масла, которая в соответствии с графиком производится раз в 15 тыс.км. Проблема решается заменой сальников клапанов.

При проведении технического обслуживания стоит обратить внимание на запотевание сальников раздаточной коробки и редуктора переднего и заднего. Заправочные объемы масел небольшие. Поэтому в случае течи сальников, будет происходить перегрев и ускоренный износ трансмиссии. Что в последствии приведет к гулу и потребуется ремонт редуктора Сузуки Гранд Витара.

Пробег(тыс.км)	1	15	30	45	60	75	90	105**	120	135	150
Месяцы		12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Замена
Масло и фильтр двигателя	Х	Х	Х	Х	Х	Х	Х	Х	Х	Х	Х
Масло АКПП					х				х
Масло «раздатки»				х			х			х
Масло в дифференциалах		х			х			х			х
Свечи зажигания			х		х		х		х		х
Воздушный фильтр			х		х		х		х		х
Топливный фильтр								х
Фильтр кондиционера			х		х		х		х		х
Жидкость сцепления и тормозн.			х		х		х		х		х
Охлаждающая жидкость				х			х			х
Приводные ремни поликлиновые				х			х			х
Проверка (регулировочные работы в ТО не входят и оплачиваются отдельно)
Диагности ходовой, основных узлов и светотехники		х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Масло КПП, АКПП, трансмиссии	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Жидкость сцепления и тормозная	х	х		х		х		х		х
Жидкость ГУР	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Фильтр кондиционера и двигателя		х		х		х		х		х
Охлаждающая жидкость (уровень)	х	х	х		х	х		х	х		х
Шины (давление, износ)	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Стояночный тормоз		х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Приводные ремни	х	х	х		х	х		х	х		х
Тормозные колодки и диски (барабаны)		х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Герметичность соединений, шлангов	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Состояние защитных чехлов	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Состояние подвески (повреждения, стук)	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Сист. вентиляции и улавливания паров топлива							х
Зажимы, фиксаторы, петли шарниры и замки		х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Проверка светотехники и эл. оборудования		х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Углы установки колес (проверка)	х
Определение кодов неисправностей (SDT)		х	х	х	x	х	x	x	х	x	x
Стоимость работ(Снятиеустановка защиты ДВС не входит в стоимость ТО!)	750	1750	3080	3300	5580	750	5630	1750	4580	3300	4080
Запасные части и материалы, используемые при ТО
Масло Idemitsu(5,2 л)	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Масло АКПП Idemitsu(3 л.)					х				х
Масло дифференциалов 75W90 Idemitsu(2,0 л.)		х			х			х			х
Масло «раздатки» 75W90 Idemitsu (1,7 л.)				х			х			х
Фильтр масляный	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Фильтр воздушный			х		х		х		х		х
Фильтр топливныйв сборе с бензонасосом								х
Фильтр кондиционера			х		х		х		х		х
Свечи (NGK SILFR6A11-4шт)			х		х		х		х		х
Антифриз(концентр)				х			х			х
Вода дисцилированная				х			х			х
Тормозная жидкость DOT 4 ( 0,5л.)			х		х		х		х		х
Ремни приводные поликлиновые				х			х			х
Сервисные продукты	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х	х
Сумма по расходным материалам с маслом	3707	5679	5962	8339	13028	5141	10594	5679	11056	8339	7934
Ориентировочная стоимость ТО с работами и материалами	4457	7429	9042	11639	18608	5891	16224	7429	15636	11639	12014